2010年05月12日
FTR フルカスタム Come on （家紋）スペシャル
AFTER
Before
今回はエンジンをおろし、赤のフレームから黒に塗り替える事からスタート！
Before
AFTER
今回の改造箇所は。。
１。ハンドル
アタックバー（ステンレス）
２。ミラーとミラークランプ（上の写真のハンドルと撮影）
３。グリップ（上の写真のハンドルと撮影）
４。タンク（ハーレー用）塗装はウレタン２液デープブルー
５。フロントショートフェンダー（純正のカットオフと塗装）
６。ヘッドライト（ベーツライト）
7。リアフェンダー（ビラーゴ２５０の純正リアフェンダーをカットして塗装）
8。ソロシート加工取付け
ガルウィング使用
9。サスペンション（シート下の純正サスを取り外し、フレームとスイングアームに穴を開けてプログレッシブのハーレー用のサスを取付）
10。ウィンカー（フロント）
11。リアウィンカー
12。マフラー（スラッシュカット）
13。サイドフェンダー（マフラーと一緒に撮影）
14。なんちゃってプッシュロッド（自作）
15。サイドナンバー＆テールライト（自作）
16。サイドスタンド（ショート）に加工
AFTER
Before(これだけ切りました。そして芯を入れて溶接とエポキシパテで固めて塗装）
17。フエルフィルター（ガラス管）
Before
今回はエンジンをおろし、赤のフレームから黒に塗り替える事からスタート！
Before
AFTER
今回の改造箇所は。。
１。ハンドル
アタックバー（ステンレス）
２。ミラーとミラークランプ（上の写真のハンドルと撮影）
３。グリップ（上の写真のハンドルと撮影）
４。タンク（ハーレー用）塗装はウレタン２液デープブルー
５。フロントショートフェンダー（純正のカットオフと塗装）
６。ヘッドライト（ベーツライト）
7。リアフェンダー（ビラーゴ２５０の純正リアフェンダーをカットして塗装）
8。ソロシート加工取付け
ガルウィング使用
9。サスペンション（シート下の純正サスを取り外し、フレームとスイングアームに穴を開けてプログレッシブのハーレー用のサスを取付）
10。ウィンカー（フロント）
11。リアウィンカー
12。マフラー（スラッシュカット）
13。サイドフェンダー（マフラーと一緒に撮影）
14。なんちゃってプッシュロッド（自作）
15。サイドナンバー＆テールライト（自作）
16。サイドスタンド（ショート）に加工
AFTER
Before(これだけ切りました。そして芯を入れて溶接とエポキシパテで固めて塗装）
17。フエルフィルター（ガラス管）
Posted by tedmans at 03:01│Comments(1)
この記事へのコメント
見事なカスタムです。ハーレーのタンクは加工なしでつきますか？参考にさせてください。
Posted by カズ at 2011年06月14日 02:21